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      1. 油泵振動過大原因超高壓液壓油泵介紹


          油泵振動過大原因。

          :1.泵軸與電機軸不同心.排除方法重新安裝達到說明書要求精度.。

          2.安裝螺釘松動.排除方法擰緊螺釘.。

          3.轉速或壓力過高.排除方法調整至許可范圍以內.。

          4.吸入管道漏氣.排除方法檢查管道各連接處,予以密封緊固.。

          5.吸油不充分.排除方法同前處排除方法.。

          6.油液中有氣泡.排除方法補充油液或采取結構措施把回油口浸入油面以下。

          通常我們在液壓工程中將工作壓力超過32MPa的稱為超高壓壓力,在超高壓范圍內,國內外應用較為普遍的壓力是63~80MPa,而這一壓力等級的液壓泵我們稱為超高壓泵,以極高的壓力在很小的流量下工作卡車油泵是超高壓液壓泵的一大特征,超高壓泵的流量一般都比較小,大多在0.4~10L/min左右,因此,減少泄漏,提高容積效率是其面臨的一大技術難題。

          當壓力為32MPa以上時,齒輪泵,葉片泵及一般的柱塞泵難以保證良好密封及其他工作性能,只有特殊設計的柱塞泵才能產生和保證63~80MPa的超高壓力,由于閥配流的柱塞副對超高壓下的密封具備良好的適應性,故此類柱塞泵一般為采用閥配流結構的軸向柱塞泵或徑向柱塞泵,這種柱塞泵可以通過在一種泵體上配置不同數量的或者不同直徑的柱塞,形成具有不同排量規格的系列產品,以便液壓元件生產廠成批生產和用戶選擇。

          駕駛室油泵而且生產廠已將泵和溢流閥等一些基本控制閥,壓力表,油箱,軟管等元件組成一套超高壓泵站成套供應,其原動機可按用戶需要配置為電動機或小型內燃機(汽油發動機),此外,手動超高壓泵也是一類簡單實用的結構形式,壓力超過100MPa的超高壓泵多采用曲軸連桿式軸向柱塞泵,但也有用徑向柱塞泵的。

          超高壓液壓泵及其泵站作為油源具有體積小,重量輕,出力大等優點,因而不僅在壓力容器,壓力管道的超高壓試驗,地下巖層滲透試驗,人造金剛石生產設備乃至某些大負載小位移制藥機械(如壓片機)中都獲得了大量應用,而且已成為工程施工現場,維修現場和緊急救援現場不可或缺的流動動力源和工具。

          公司專業生產各種卡車配件,以駕駛室舉升油泵,駕駛室舉升油缸,叉車傾斜油缸,轉向油缸為主,目前公司以歐系卡車配件為主導,如VLVO沃爾沃卡車,BENZ奔馳卡車,SCANIA斯凱尼亞卡車,MAN曼卡車,RENAULT雷諾卡車,IVECO依維柯卡車,DAF達夫卡車等 http://www.aimitwebsolutions.com/。



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