工口里番H本无遮挡全彩动态图

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      1. 油泵損壞系統處理壓力高故障原因


          凡是油泵異常,油泵打碎,油箱里有銅渣的,不能泵送的,排量不好控制的,判斷是油泵問題的,準備拆油泵的,煩請把所有支腿垂直油缸撐開到位,所有展開油缸全部展開,將1號臂架油缸抬起到最大角度或者轉動至遠離油箱位置,要做好清理液壓油箱,拆解主油缸下車,閥組拆解等準備工作。

          另外,凡是油泵打碎了的,也不要指望一次單次換油就能一勞永逸,要時刻關注液壓系統,在15天內繼續更換濾芯,液壓油視情況更換或者徹底過濾。

          1:油泵在裝車之前一定是在系統清洗干凈,更換廠家指定使用的濾芯后(注意濾芯型號比對)才能裝車,裝車后一定要更換泵車廠家指定使用的液壓油,并保持油位足夠,不可以使用舊液壓油進行所謂的循環,這種做法直接會導致新維修或購買的油泵當場報廢。

          2:主油缸一定要抬下車后解體精洗,這一點一定不能等新維修的油泵或買新的油泵裝車后再去實施,卡車油泵因為閉式油泵高壓A.B都是直接跟主油缸連接的,油缸內所有銅渣鐵屑如果沒有清理干凈直接裝泵,所有的銅渣鐵屑都會直接進入油泵,直接引起油泵異?;虍攬鰣髲U。

          3:主油缸抬下車后,一定要全面的清理,徹底更換所有的密封件,并在施工的時候注意保持液壓系統的干凈,注意保護所有的油口,請勿使用抹布堵塞油口。

          4:清理輸送缸清潔池內的泥漿污垢,清潔池內保持干凈,水位合適,不宜添加酸性物質,活塞更換時,注意檢查輸送缸磨損情況,必要時更換。

          5:攪拌馬達側處理,料斗潤滑位置必須保持暢通,攪拌馬達側尤其注意,不可以出現漏漿漏液壓油情況,否則泥漿會跟隨回油管進入液壓系統,引起液壓系統故障或癱瘓。

          6:請不要使用鋰基脂對輸送缸活塞進行潤滑,極易造成油脂粘附在活塞桿上而進入液壓系統,從而產生黏狀物使液壓系統發生異常。

          泵不管是水泵油泵只要是泵類件壓力過低的話證明這個泵已經不行了,也就是說你的燃油壓力偏高什么原因就是不正駕駛室油泵常能輸送了。

          壓力高不是故障是油泵的效率比較高,那壓力高怎么辦,那就應該去找燃油壓力調節器,因為咱們汽車在使用過程中要求這個壓力接近一個恒定狀態,接近恒定不是完全恒定的,因為本身這個泵就出現脈沖的壓力壓力波。

          你首先檢查壓力調節器:因為你第一個油泵前一個油泵所謂的異響,異響就是油泵已經老化了,油泵不行了或者質量不好。

          還有一個問題就是油箱里面太臟,你加過比較臟的燃油,這樣造成油泵的進氣口污染這個所謂的油泵噪音就是叫空缺噪聲,進油孔堵了你這個情況,進油孔堵了我告訴你油壓調節器也夠嗆,那油壓調節器堵了那壓力就上升。

          較普遍的出租車應該叫捷達,捷達在油軌的后面有一個油壓調節器,油壓調節器這里為了防止出現油壓不穩定,油壓器前面有一個小濾網經常發現這些車噴油量過大,油耗偏高燃燒不好,最后把油壓調節器拿下來之后發現整個濾網堵塞,那沒有辦法用清洗劑,把它清洗干凈裝上就好了 。

          公司專業生產各種卡車配件,以駕駛室舉升油泵,駕駛室舉升油缸,叉車傾斜油缸,轉向油缸為主,目前公司以歐系卡車配件為主導,如VLVO沃爾沃卡車,BENZ奔馳卡車,SCANIA斯凱尼亞卡車,MAN曼卡車,RENAULT雷諾卡車,IVECO依維柯卡車,DAF達夫卡車等 http://www.aimitwebsolutions.com/。



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