工口里番H本无遮挡全彩动态图

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      1. 液壓油缸設計注意事項常見故障


          對液壓缸進行緩沖計算,主要是估算緩沖時缸內沖擊壓力,使來校核缸強度,制動距離符合要求,在緩沖計算過程中,如果發現工作腔內的液壓系統能和工作部件的動能不能完全被緩沖腔吸收,可能會導致活塞與缸蓋發生碰撞。

          在液壓缸的設計和使用中應注意的問題,直接影響了其工作性能,容易發生故障或失效,對此,常會遇到液壓缸安裝不當,活塞桿受偏載,液壓缸或活塞下垂,活塞桿壓桿不穩定等問題。

          所以,在液壓系統設計液壓油缸時,必須注意以下幾點:。

          卡車油缸①盡量使液壓油缸的活塞桿在受拉狀態下承受負載,或在受壓狀態下具有良好的穩定性。

         ?、谠谙到y中考慮了液壓缸行程結束時的制動問題和液壓缸的排氣問題,如在缸內沒有緩沖裝置和排氣裝置時,需要在系統中采取相應的措施,但并非所有液壓缸都需要考慮這些問題。

         ?、垡簤河透椎陌惭b,固定的正確方法,如果受彎的活塞桿無法用螺紋連接,則應使用止口連接,水力缸的兩端不能定位有鍵或銷子,僅存在于一端,為的是不會妨礙它在加熱時的膨脹,例如沖擊力使活塞桿受壓,定液壓傾斜油缸位器必須安裝在活塞桿的端部,如果是拉伸式,則安裝在缸蓋的端部。

          液壓油缸在長時間的使用中多少會出現一些故障。

          液壓油缸出現漏油滲油的原因有很多種一般為:多次偏載,桿筒外圓拉傷,造成密封件損壞漏油。

          液壓油缸在舉升中桿筒下滑,液壓油缸桿筒下滑的原因一般為舉升閥內的單向閥出現故障,舉升閥內泄漏,液壓油缸出現漏油現象。

          液壓油缸不下降,不下降的原因一般為限定閥閥芯發卡,舉升閥氣腔竄氣,油缸缸筒變形,舉升閥與氣控閥間的氣路不通暢。

          公司專業生產各種卡車配件,以駕駛室舉升油泵,駕駛室舉升油缸,叉車傾斜油缸,轉向油缸為主,目前公司以歐系卡車配件為主導,如VLVO沃爾沃卡車,BENZ奔馳卡車,SCANIA斯凱尼亞卡車,MAN曼卡車,RENAULT雷諾卡車,IVECO依維柯卡車,DAF達夫卡車等 http://www.aimitwebsolutions.com/。



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