工口里番H本无遮挡全彩动态图

  • <track id="95ijn"><ruby id="95ijn"></ruby></track>
    <track id="95ijn"></track>
    <table id="95ijn"></table>
    1. <p id="95ijn"></p>
      <acronym id="95ijn"></acronym>
    2. <table id="95ijn"></table>
      1. 液壓型油缸操作失靈處理緩沖形式如何設定


          液壓型油缸出現操作失靈的情況一般要這樣處理:。

          (1)如果是液壓系統里面的控制力相對較低的話,基本上整個管路控制當中將有著更多的中間流阻力,有可能就是它們的阻力過大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,導致整個壓力源受到了干擾,這種情況下就應該根據實際情況來合理的檢查壓力源,保證最終的調節到某一種系統的規定值。

          (2)當油缸出現了閥芯卡或者是整個閥孔堵塞的時候,那么流量閥或者是方向的閥芯卡的卡孔在堵塞的過程當中肯定也都會發生一些操作失靈的情況,應該檢查一下油缸里面的液體的污染情況,卡車油缸看一下這一些污染的情況是不是已經堵塞了原本的油缸里面的系統,也要看一下是否會出現一些卡住的情況。

          (3)液壓系統當中的空氣,因為在平常的時候多多少少都會發生一些線路的情況,這個時候要檢查一下整個液壓油箱當中的液體位置,而且要根據實際情況了解到它們的密封件或者是管路的接頭,同樣也要看一下西游的粗濾器是不是特別的臟。

          (4)在油動作比較緩慢的情況之下,有可能是溫度較低,導致整個液壓油的粘度相對較大。

          針對不同的液壓油缸,我們需要選擇不同的緩沖裝置,那么,究竟該怎么來確定合適的緩沖機構呢。

          首先,我們可以根據液壓油缸的工作過程對活塞線速度變化的要求來進行確定,如果要求減速液壓傾斜油缸過程允許微量脈沖的話,那么可以使用銑槽型或階梯型緩沖機構。

          如果對于減速過程要求比較嚴格的話,那么我們就需要選擇一些接近恒減速型的緩沖機構,比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。

          假如允許液壓油缸在減速過程中承受一定的脈沖,那么,可以使用圓錐形或者是雙圓錐形等類型的緩沖機構,需要注意的是,所選擇的緩沖裝置中的單向閥的通流能力不得過低,否則在實際應用中可能達不到理想的效果,如果緩沖裝置設計得不盡合理時,那么就可能會出現當液壓油缸從有緩沖裝置一側啟動時,啟動后臺突然停止或者是后退現象,因此在設計緩沖裝置的時候應充分考慮單向閥的通流能力。

          公司專業生產各種卡車配件,以駕駛室舉升油泵,駕駛室舉升油缸,叉車傾斜油缸,轉向油缸為主,目前公司以歐系卡車配件為主導,如VLVO沃爾沃卡車,BENZ奔馳卡車,SCANIA斯凱尼亞卡車,MAN曼卡車,RENAULT雷諾卡車,IVECO依維柯卡車,DAF達夫卡車等 http://www.aimitwebsolutions.com/。



        工口里番H本无遮挡全彩动态图